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                                        热烈祝贺郑济高速铁路首榀箱梁成功预制

                                        作者:新大方办公室来源:新大方讯 浏览次数: 日期:2018年6月29日 09:44
                                            新大方讯   郑州新大方助力中铁二局完成郑济高速铁路首榀40m/1000t箱梁预制。新大方自主研发的DLT1000吨轮胎提搬梁机填补了国内空白,是国内首例,顺利吊梁。
                                            此前,我国高速铁路桥梁常用的标准跨度简支梁主要为24m、32m,施工模式主要为预制架设。伴随着我国高速铁路建设的持续推进发展,铁路桥梁建设逐年增加,32m标准跨度已经不能满足于大跨度桥梁的建设要求,基于制运架技术的成熟发展,提出了高速铁路40m标准简支梁成套建设技术并取得了实验成功,并首次应用于郑济高速铁路黄河大桥项目。 40m标准简支梁的成功应用,标志着中国高速铁路向前迈进了一大步。

                                        所属类别: 铁路施工设备

                                        该资讯的关键词为:新大方 轮胎提搬梁机 

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